Виды КПП

Коробкой переключения передач называют устройство, при поддержке которого подается крутящее движение в направлении от электродвигателя к колесам автотранспортного средства. От изюминок работы КПП прямо зависит объем используемого топлива, за которое автотранспорт набирает разгон. Детальнее на портале: https://otoba.ru/dvigatel/bmw/b48.html.

Генеральные типы коробок передач, которые ставятся в стильных автомашинах - механическая и автоматизированная. Механическая коробка передач или МКПП является одной из первых. Но и сейчас она относительно популярна при производстве новых моделей автомобилей. Ее положительные стороны содержатся в том, что при ее применении существенно экономиться топливная жидкость. А также к явным плюсам относится большой уровень КПД. В варианте поломки МКПП траты на ремонт будут маленькими.

Имеется мнение, что механическая коробка передач - это устарелый механизм предыдущего столетия. В реальности это не совсем так. В нынешнее время некоторые новые марки автотранспорта укомплектовываются шестиступной механической коробкой передач. МКПП разделяются на два первостепенных вида: 2 и 3 вальные. Первый тип особо распространен, его помещают на машины, у которых двигатель размещен поперечно. Второй тип более экономен. Этакую коробку переключения передач устанавливают на автомобили с поперечным местоположением двигателя.

Автоматическая коробка переключения передач, или АКПП, более пойдет для автотранспорта, таких как chevrolet lacetti hatchback, которые используются в мегаполисах. Это устройство было изобретено в середине прошлого столетия, и считается относительно сверхновым. Выгодные качества АКПП заключаются в том, что она проста в управлении, а также гарантирует плавное движение автомобиля. Исходя из этого, можно проговорить, что АКПП больше порадует любителей простоты.

Еще существует смешанный тип коробки передач, который содержит в себе характеристики двух, описанных выше, устройств. Это роботизированная коробка переключения передач. Ею, как положение, укомплектовывают автомашины среднего класса. Определенные ее уравнивают с АКПП, но это неточно. По той причине, что управление роботизированной коробкой запрашивает плавного перевода, без острых рывков.

В последствии можно сделать вывод, что механическая коробка передач наиболее подойдет автомобилистам с большим стажем вождения, тем, кто любит самостоятельно управлять автомобильным средством. Автоматизированная же коробка лучше нравится начинающим, и тем, кому хочется большего комфорта за рулем.